A construção da nova travessia sobre a Baía de Guaratuba, no Litoral do Paraná, atinge 70% de conclusão e ligará dois extremos do Estado. Os trabalhos incluem também as vias de ligação com a PR-412 em ambas as margens, projetadas para assegurar tráfego contínuo e conexão integrada com a malha rodoviária regional.
O Consórcio Nova Ponte divulgou imagens dos futuros acessos, ilustrando ciclovias, pistas para veículos, rotatórias, separação de sentidos, calçadas e áreas verdes. Do lado do município de Guaratuba, o trecho em obras tem 940 metros. Na margem de Matinhos, a extensão alcança 880 metros. O complexo completo, somada a estrutura principal, totalizará 3,07 quilômetros.
Em julho, um dos principais avanços da obra contemplou os serviços de contenções no lado de Guaratuba, com a execução do solo grampeado, estaca raiz, tirantes e vigas de travamento, bem como a escavação para rebaixamento do morro no acesso à região de Caieiras.
De acordo com o Consórcio Supervisor Ponte de Guaratuba, há previsão de movimentação de 200 mil metros cúbicos de terraplenagem, entre escavação e aterro, e execução de 50 mil metros quadrados de camadas de pavimentação, que contemplam reforço de subleito, sub-base, base e revestimento asfáltico.
O lado de Guaratuba conta com uma rotatória para acesso ao Centro da cidade e à praia de Caieiras. No acesso principal, há o rebaixamento do morro para melhoria da rampa existente, onde são executadas as contenções. Elas são compostas pela solução técnica de solo grampeado somada à cortina atirantada estaqueada, alcançando 10 mil metros quadrados de área contida.
No lado de Matinhos, as equipes atuaram na continuidade da drenagem e terraplenagem dos ramos 500 e 600. O ramo 500 dá acesso à comunidade de Cabaraquara e margeia o Parque Nacional de Saint-Hilaire/Lange.
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Fonte:Blog do Tupan
