O Grande Prêmio de São Paulo de 2025 entregou um espetáculo memorável aos fãs da Fórmula 1. Em uma corrida repleta de emoção e estratégia, disputada neste domingo no icônico Autódromo José Carlos Pace, Lando Norris conquistou a vitória, consolidando sua liderança no campeonato. O público presente em Interlagos testemunhou um duelo acirrado, marcado por ultrapassagens e reviravoltas inesperadas.
A etapa brasileira, a 21ª da temporada, chegou em um momento crucial na disputa pelo título mundial. Lando Norris, com 365 pontos, ampliou sua vantagem sobre Oscar Piastri (356 pontos) e Max Verstappen (326 pontos). A diferença entre os três primeiros colocados, inferior a 40 pontos, prenuncia uma das batalhas mais intensas da Fórmula 1 nos últimos anos.
O fim de semana em Interlagos já havia dado indícios do que estava por vir. No sábado, Lando Norris venceu a Sprint Race após uma intensa disputa com Kimi Antonelli, garantindo a pole position para a corrida principal. Charles Leclerc e o estreante Hadjar também se destacaram na classificação, enquanto o brasileiro Gabriel Bortoleto, que não registrou tempo no Q1, recebeu autorização da FIA para participar da prova, largando do fim do grid.
A largada do GP de São Paulo foi tensa, com Lando Norris mantendo a ponta diante de Kimi Antonelli. Max Verstappen e Esteban Ocon optaram por largar dos boxes, adicionando um elemento estratégico à corrida. Gabriel Bortoleto protagonizou uma boa largada, ultrapassando Lewis Hamilton e subindo para a 17ª posição. No entanto, um toque com Lance Stroll o forçou a abandonar a prova logo na primeira volta.
Pouco depois, Hamilton se envolveu em um choque com Franco Colapinto, danificando o bico de sua Ferrari e necessitando de uma parada para substituição. O incidente provocou a entrada do Safety Car, neutralizando a corrida. Na volta 6, a prova foi retomada com uma largada em movimento. Oscar Piastri tentou ultrapassar Antonelli no S do Senna, mas os carros se tocaram, resultando em um acidente que tirou Leclerc da corrida. “O carro está inguiável”, lamentou Hamilton pelo rádio, após a troca do bico, despencando para a última colocação.
Com a entrada do Safety Car Virtual, Verstappen aproveitou para trocar os pneus de sua Red Bull, optando pelos compostos médios. Após a relargada, George Russell mostrou o bom ritmo da Mercedes, ultrapassando Isack Hadjar e garantindo a quarta posição. Os comissários puniram Piastri com 10 segundos pelo incidente com Antonelli. Verstappen, após a troca de pneus, já figurava em sétimo lugar na volta 20, e em quarto apenas três voltas depois.
Norris fez sua primeira parada na volta 31, colocando pneus macios e retornando logo atrás de Verstappen, que ainda usava os médios. Piastri assumiu a liderança provisória, mas Norris, com o auxílio do DRS na reta dos boxes, retomou a ponta com facilidade. “Foi uma corrida intensa, mas conseguimos impor nosso ritmo”, declarou Norris após a vitória.
Na volta 35, Verstappen realizou sua segunda parada, novamente optando pelos pneus médios, uma escolha arriscada considerando o tempo restante de corrida. Hamilton, enfrentando dificuldades com o carro, abandonou na volta 39, encerrando um fim de semana para ser esquecido em sua temporada de estreia pela Ferrari. Kimi Antonelli, por sua vez, trocou seus pneus macios por médios na volta 48, visando chegar ao final da corrida sem novas paradas.
Na volta 51, Norris fez sua parada e calçou pneus médios usados, enquanto Verstappen assumia a liderança. O holandês calçou pneus macios novos em sua parada na volta 55, retornando à pista na quarta posição, atrás das Mercedes de Russell e Antonelli, e da McLaren de Norris. Com pneus mais novos, Verstappen partiu em busca da liderança, registrando a volta mais rápida da corrida.
Verstappen ultrapassou Russell na volta 63 e partiu para cima de Antonelli, a quem pressionou até a última volta. Apesar da pressão, Antonelli se defendeu bravamente, enquanto Verstappen demonstrava perda de aderência com os pneus macios desgastados. Na última volta, Verstappen tentou uma manobra ousada, mas não teve sucesso, cruzando a linha de chegada em terceiro lugar. A vitória de Lando Norris o consolida na liderança do campeonato.
Com o resultado em Interlagos, o campeonato de pilotos ganha novos contornos, enquanto Red Bull e Mercedes seguem na disputa pelo vice-campeonato no mundial de construtores. A próxima etapa será o Grande Prêmio de Las Vegas, nos Estados Unidos, em duas semanas.
Fonte: http://esporte.ig.com.br
