A frota de veículos elétricos no Brasil continua a crescer de forma acelerada. O aumento da oferta de novas marcas, especialmente as chinesas, tem ampliado a gama de opções disponíveis no mercado nacional. De janeiro a agosto de 2026, as vendas de veículos eletrificados ultrapassaram 372 mil unidades, refletindo uma impressionante alta de 125,8% em comparação ao mesmo período do ano anterior.

Apesar desse avanço, muitos motoristas ainda possuem dúvidas sobre a manutenção desses automóveis. A questão central gira em torno dos custos: a manutenção de um carro elétrico é mais cara ou mais barata do que a de um veículo a combustão?

Para ajudar a esclarecer essas incertezas, foram reunidos os principais mitos e verdades sobre as revisões e cuidados diários que os modelos elétricos exigem.

Um dos pontos frequentemente discutidos é a durabilidade dos pneus. É verdade que os pneus nos carros elétricos sofrem um desgaste maior. Isso se deve ao torque instantâneo proporcionado pelos motores elétricos, que, combinado ao peso adicional das baterias, exige mais dos pneus. Portanto, é essencial utilizar compostos específicos para esses veículos e garantir que o alinhamento e o balanceamento estejam sempre adequados.

A manutenção dos veículos elétricos pode apresentar diferenças significativas em relação aos modelos tradicionais, desde o tipo de serviços realizados até os intervalos para revisões. Entender essas particularidades é fundamental para os proprietários que desejam manter seus veículos em condições ideais, aproveitando ao máximo a eficiência e os benefícios da eletromobilidade.