Montadora volta a operar em ritmo gradual após danos em Porto Feliz
Após 40 dias de paralisação, a Toyota retoma a produção no Brasil, enfrentando desafios após vendaval em Porto Feliz.
Nesta segunda-feira (3), a Toyota reiniciou a produção de veículos no Brasil, após mais de 40 dias de interrupção devido à destruição da linha de motores da montadora em Porto Feliz (SP), que foi severamente atingida por um vendaval em setembro. As fábricas de Indaiatuba e Sorocaba, localizadas no interior de São Paulo, retornaram suas atividades em um ritmo gradual, utilizando motores e peças importados de outras unidades da empresa no exterior.
Impactos do vendaval e paralisação
A paralisação da produção começou em 23 de setembro, um dia após as tempestades que causaram danos significativos à planta de Porto Feliz, responsável pela fabricação de motores para os modelos Corolla e Corolla Cross. A Defesa Civil registrou 33 ocorrências relacionadas ao evento, com 24 pessoas feridas, oito desabrigadas e 33 desalojadas. Em Porto Feliz, dez pessoas ficaram feridas e oito desabrigadas devido aos danos na fábrica da Toyota.
Plano emergencial e retomada gradual
Para possibilitar a retomada, a Toyota implementou um plano emergencial que inclui a importação de motores e componentes de outras fábricas no exterior. Nesta fase inicial, que se estende por novembro e dezembro, a prioridade é a produção das versões híbridas do Corolla em Indaiatuba e do Corolla Cross em Sorocaba, devido ao fato de que os motores 1.8 híbridos desses veículos já eram fabricados em outras plantas da Toyota fora do Brasil. A produção atenderá tanto o mercado interno quanto as exportações para a América Latina.
Expectativas e próximos passos
Com a intenção de compensar o volume perdido durante a paralisação, a Toyota planeja aumentar a produção nos próximos meses. A fábrica de Sorocaba passará a operar em três turnos, enquanto Indaiatuba manterá seus dois turnos habituais. A segunda etapa da retomada está programada para janeiro de 2026, com a inclusão de modelos com motores convencionais, como as versões flex do Corolla e Corolla Cross, e o Yaris Hatch, que é produzido exclusivamente para exportação. A empresa espera alcançar um ritmo regular de produção até fevereiro de 2026.
Enquanto as linhas de montagem estão sendo reativadas, a planta de Porto Feliz ainda permanece fechada, sem previsão de reabertura. A Toyota classificou os danos na unidade como de “grande extensão”, com equipes avaliando as condições dos equipamentos e a possibilidade de transferência temporária do maquinário. Cerca de 800 empregados da fábrica de motores permanecem em layoff, enquanto os 5,8 mil funcionários de Sorocaba e 1,5 mil de Indaiatuba retornaram ao trabalho em 21 de outubro, após um período de férias coletivas emergenciais. O vendaval também afetou o cronograma de lançamentos da Toyota no país, incluindo o SUV compacto Yaris Cross, que teve seu lançamento adiado para novembro.
