Resultados negativos e desafios operacionais marcam o desempenho da montadora
A Volkswagen anunciou um prejuízo operacional de 1,3 bilhão de euros no terceiro trimestre de 2025, impactada por tarifas e mudanças na estratégia da Porsche.
A Volkswagen teve um revés importante no terceiro trimestre de 2025. A montadora alemã anunciou nesta quinta-feira (30) que teve um prejuízo operacional de 1,3 bilhão de euros (cerca de R$ 8 bilhões) no período, impactada por tarifas impostas por Donald Trump e a reversão da estratégia da subsidiária Porsche em relação aos veículos elétricos. Mesmo assim, a empresa acredita que conseguirá cumprir suas metas financeiras, desde que a produção não seja paralisada pela falta de chips semicondutores.
Impactos financeiros e cortes de gastos
O prejuízo de 1,3 bilhão de euros no terceiro trimestre deste ano contrasta com o lucro de 2,8 bilhões de euros no mesmo período do ano anterior. A VW destacou que as tarifas de Trump provocaram um aumento de 5 bilhões de euros nos custos da empresa, levando a montadora a buscar formas de cortar gastos. Além disso, a reversão da estratégia da Porsche em relação aos veículos elétricos causou um rombo de 4,7 bilhões de euros em encargos durante os primeiros nove meses do ano. Com a queda na demanda por carros esportivos de luxo, a divisão, que é 75% controlada pela Volkswagen, registrou um prejuízo operacional de 966 milhões de euros.
Desafios operacionais e escassez de chips
A subsidiária da VW está cortando quase quatro mil empregos este ano, com mais perdas esperadas até o final do ano, quando irá voltar a usar motores de combustão. Outro problema para a montadora é o impasse envolvendo a Nexperia, uma fabricante chinesa de semicondutores. O governo dos Países Baixos assumiu o controle da empresa, o que levou a China a bloquear as exportações, impactando a produção de novos dispositivos. Apesar da Nexperia não ser uma fornecedora direta da Volkswagen, ela fornece chips para outras empresas que, por sua vez, fornecem peças usadas em veículos da VW. Nesta semana, o diretor financeiro da montadora, Arno Antlitz, afirmou que o estoque disponível garante a manutenção da produção apenas até o final da próxima semana, alertando para uma chance real de escassez dos produtos em breve. Se esse cenário se confirmar, os resultados da Volkswagen poderão ser impactados ainda mais.
